Manuale di teoria: Pannelli integrativi dei segnali

I pannelli integrativi di distanza si trovano sempre sotto un segnale di pericolo, prescrizione o indicazione. Servono a precisare quanto manca dal punto in cui si trova il segnale al punto in cui il suo effetto inizia realmente.

In pratica, il segnale avvisa o prescrive una certa situazione, ma il pannello specifica la distanza a cui questa si verificherà.

• Se sotto al segnale compare il pannello con scritto “150 m”, significa che il pericolo o l’obbligo segnalato comincerà esattamente 150 metri più avanti.
• La distanza indicata può essere espressa in metri (m) o in chilometri (km), a seconda dei casi.

🔑 Per ricordare bene:

• Il segnale avvisa.
• Il pannello dice quando avrà effetto.

👉 Esempio: se incontri il segnale di “strada sdrucciolevole” con sotto il pannello “250 m”, non significa che la strada sia subito pericolosa, ma che lo diventerà dopo 250 metri.

 DOMANDE VERE

1  • Il pannello integrativo raffigurato, posto sotto un segnale di pericolo, indica la distanza tra il segnale ed il punto d’inizio

del pericolo (FIG 121)

2  • Il pannello integrativo raffigurato può essere posto sotto i segnali per completarne il significato (FIG 121)

3  • Il pannello integrativo raffigurato, posto sotto un segnale di indicazione, serve a precisare la distanza che manca per

raggiungere il punto indicato dal segnale (FIG 121)

4  • Il pannello integrativo raffigurato, posto sotto un segnale di obbligo o divieto, indica la distanza dalla quale inizia la pre- scrizione (FIG 121)

 DOMANDE FALSE

1  • Il pannello integrativo mostrato in figura A indica i metri di strada già fatta (FIG 121)

2  • Il pannello integrativo raffigurato indica la pendenza di una strada (FIG 121)

3  • Il pannello integrativo mostrato in figura A indica la distanza di sicurezza da mantenere dal veicolo che sta davanti (FIG 121)

4  • Il pannello integrativo raffigurato indica la larghezza di una strada (FIG 121)

5  • Il pannello integrativo raffigurato, posto sotto il segnale di pericolo, indica la lunghezza del tratto di strada pericoloso (FIG 121)