Che indicazioni deve contenere (secondo le norme ADR) il documento di trasporto relativo a merci esplosive?
In caso di carico completo vanno aggiunti: l'indicazione del numero dei colli, della massa in kg di ogni collo e la massa totale netta della materia esplosiva
Che indicazioni deve contenere (secondo le norme ADR) il documento di trasporto relativo a merci esplosive?
In caso di carico completo vanno aggiunti: l'indicazione del numero telefonico di emergenza
Che indicazioni deve contenere (secondo le norme ADR) il documento di trasporto relativo a merci esplosive?
Nel caso si trasportino imballaggi vuoti non puliti (non bonificati) ad esempio: imballaggi vuoti, 1.3G
Che indicazioni deve contenere (secondo le norme ADR) il documento di trasporto relativo a merci esplosive?
Per esempio UN 0018 munizioni lacrimogene, 1.2G (6.1,8), 2000 kg, B1000C
Che indicazioni deve contenere (secondo le norme ADR) il documento di trasporto relativo a merci esplosive?
Per esempio: 0160 Polvere senza fumo, 4600 kg, III, ADR-RID
Che indicazioni deve contenere (secondo le norme ADR) il documento di trasporto relativo a merci esplosive?
Per esempio: 0160 Polvere senza fumo, 4600 kg, III, ADR-RID
Che indicazioni deve contenere (secondo le norme ADR) il documento di trasporto relativo a merci esplosive?
Per esempio: 0160 Polvere senza fumo, 4600 kg, III, ADR-RID
Che indicazioni deve contenere (secondo le norme ADR) il documento di trasporto relativo a merci esplosive?
Per esempio: 0454 Cariche esplosive industriali senza detonatore, 300 kg, ADR
Che indicazioni deve contenere (secondo le norme ADR) il documento di trasporto relativo a merci esplosive?
Per esempio: 0454 Cariche esplosive industriali senza detonatore, 300 kg, ADR
Che indicazioni deve contenere (secondo le norme ADR) il documento di trasporto relativo a merci esplosive?
Per esempio: 0454 Cariche esplosive industriali senza detonatore, 300 kg, ADR
Che indicazioni deve contenere (secondo le norme ADR) il documento di trasporto relativo a merci esplosive?
Per esempio: UN 0160 Polvere senza fumo, 1.1C, 4600 kg, B1000C
Come bisogna comportarsi in caso di rovesciamento di un collo contenente materiale della classe 1, con fuori uscita di materia esplosiva?
Avvisare il destinatario del ritardo accumulato, senza informarlo dell'incidente
Come bisogna comportarsi in caso di rovesciamento di un collo contenente materiale della classe 1, con fuori uscita di materia esplosiva?
Evitare ogni sorgente di accensione: in particolare non fumare e non attivare alcuna apparecchiatura elettrica
Come bisogna comportarsi in caso di rovesciamento di un collo contenente materiale della classe 1, con fuori uscita di materia esplosiva?
Fermarsi subito ed informare i servizi di emergenza
Come bisogna comportarsi in caso di rovesciamento di un collo contenente materiale della classe 1, con fuori uscita di materia esplosiva?
Non delimitare la zona per non creare inutili allarmismi e procedere con disinvoltura nelle operazioni di recupero
Come bisogna comportarsi in caso di rovesciamento di un collo contenente materiale della classe 1, con fuori uscita di materia esplosiva?
Raccogliere il prodotto e gettarlo in un fosso
Come bisogna comportarsi in caso di rovesciamento di un collo contenente materiale della classe 1, con fuori uscita di materia esplosiva?
Se le materie cadono sulla strada, interrompere il traffico (delimitare la zona), impedire l'avvicinarsi di curiosi e avvisare immediatamente gli organi di soccorso
Come deve comportarsi il conducente relativamente alle soste e/o stazionamenti delle unità di trasporto della classe 1?
Deve effettuare le soste/stazionamenti secondo le regole ADR relative ai luoghi, valide anche per altre merci pericolose, se la massa totale netta di esplosivo trasportato è superiore ai limiti fissati dall'ADR
Come deve comportarsi il conducente relativamente alle soste e/o stazionamenti delle unità di trasporto della classe 1?
Deve parcheggiare l'unità di trasporto esclusivamente in parcheggi sorvegliati e a pagamento
Come deve comportarsi il conducente relativamente alle soste e/o stazionamenti delle unità di trasporto della classe 1?
Ove richiesto per motivi di sicurezza (security), eventualmente in collaborazione con l'agente riconosciuto, deve assicurare una sorveg
Come deve comportarsi il conducente relativamente alle soste e/o stazionamenti delle unità di trasporto della classe 1?
Può non effettuare le soste/stazionamenti secondo le regole ADR se il veicolo ed il compartimento di carico sono muniti di sistemi anti
Come deve comportarsi il conducente relativamente alle soste e/o stazionamenti delle unità di trasporto della classe 1?
Salvo indicazioni diverse per motivi di sicurezza, può parcheggiare liberamente (senza osservare le prescrizioni dell'ADR relative ai l
Come deve comportarsi il conducente relativamente alle soste e/o stazionamenti delle unità di trasporto della classe 1?
Se la massa totale netta di esplosivo trasportato è inferiore ai limiti fissati dall'ADR, deve comunque rispettare le prescrizioni ADR
Come deve essere segnalata un'unità di trasporto costituita da un autoveicolo con container carico di colli della classe 1?
Con 2 pannelli di segnalazione arancio (1 anteriore + 1 posteriore) senza numeri sul veicolo + le placche (grandi etichette di 25 cm di lato) di figure n. 1 o 2 o 3 o 4 (relative alla merce più pericolosa trasportata), sui quattro lati del container
Come deve essere segnalata un'unità di trasporto costituita da un autoveicolo con container carico di colli della classe 1?
Con due etichette + 3 pannelli di segnalazione arancio senza numeri (1 per lato + 1 posteriore)
Come deve essere segnalata un'unità di trasporto costituita da un autoveicolo con container carico di colli della classe 1?
Con i pannelli di segnalazione arancio numerati (1 anteriore e 1 posteriore al veicolo) e con le etichette prescritte (sui due lati e posteriormente al veicolo) e sui quattro lati del container
Come deve essere segnalata un'unità di trasporto costituita da un autoveicolo con container carico di colli della classe 1?
Con i pannelli di segnalazione arancio senza numeri (1 anteriore e 1 posteriore al veicolo) e con le placche (grandi etichette di 25 cm di lato) prescritte (sui due lati e posteriormente), se quelle poste sul container (n. 4 placche) non risultassero ben visibili
Come deve essere segnalata un'unità di trasporto costituita da un autoveicolo con container carico di colli della classe 1?
Con i pannelli di segnalazione arancio senza numeri (1 anteriore e 1 posteriore al veicolo) ma senza alcuna placca (grande etichetta di 25 cm di lato) se le stesse sono poste in maniera ben visibile sul container
Come deve essere segnalata un'unità di trasporto costituita da un autoveicolo con container carico di colli della classe 1?
Con pannelli di segnalazione arancio numerati relativi alla materia più pericolosa + le etichette sui quattro lati del container
Come deve essere segnalato un container trasportante (su strada) merci esplosive in colli?
Con 2 pannelli di segnalazione arancio con numeri (1 anteriore +1 posteriore), posti sul container
Come deve essere segnalato un container trasportante (su strada) merci esplosive in colli?
Con 4 pannelli di segnalazione arancio senza numeri (1 anteriore + 1 posteriore)
Come deve essere segnalato un container trasportante (su strada) merci esplosive in colli?
Il container non deve essere segnalato con nessuna placca (grande etichetta di 25 cm di lato)
Come deve essere segnalato un container trasportante (su strada) merci esplosive in colli?
In caso sia carico di colli appartenenti a divisioni diverse, con le sole placche (grandi etichette di 25 cm di lato) (sui quattro lati) che si riferiscono alla divisione più pericolosa
Come deve essere segnalato un container trasportante (su strada) merci esplosive in colli?
Se le materie appartengono a diversi gruppi di compatibilità, con le placche (grandi etichette di 25 cm di lato) apposte sui quattro lati) e prive dell'indicazione del gruppo di compatibilità
Come deve essere segnalato un container trasportante (su strada) merci esplosive in colli?
Sul container non deve essere apposto nessun pannello di segnalazione arancio, ma solo le placche (grandi etichette di 25 cm di lato) (sui quattro lati) relative alla merce trasportata
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
Con 2 pannelli di segnalazione arancio senza numeri (ant. e post.) + 3 placche (grandi etichette di 25 cm di lato) di figura n. 2 (1 sui due lati e 1 post.)
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
Con 2 pannelli di segnalazione arancio senza numeri (ant. e post.) + 3 placche (grandi etichette di 25 cm di lato) di figura n. 2 (1 sui due lati e 1 post.)
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
Con 2 pannelli di segnalazione arancio senza numeri (ant. e post.) + 3 placche (grandi etichette di 25 cm di lato) di figura n. 2 (1 sui due lati e 1 post.)
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
Con 2 pannelli di segnalazione arancio senza numeri (ant. e post.) + n. 3 placche (grandi etichette di 25 cm di lato) con una bomba esplodente e riportanti nella metà inferiore l'indicazione 1.2 C
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
Con 2 pannelli di segnalazione arancio senza numeri (ant. e post.) + n. 3 placche (grandi etichette di 25 cm di lato) con una bomba esplodente e riportanti nella metà inferiore l'indicazione 1.2 C
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
Con 2 pannelli di segnalazione arancio senza numeri (ant. e post.) + n. 3 placche (grandi etichette di 25 cm di lato) con una bomba esplodente e riportanti nella metà inferiore l'indicazione 1.2 C
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
Con 2 pannelli di segnalazione arancio senza numeri (ant. e post.) + n. 3 placche (grandi etichette di 25 cm di lato) di figura n. 1 (1 sui due lati e 1 post.) + n. 3 etichette di figura n. 2
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
Con 2 pannelli di segnalazione arancio senza numeri (ant. e post.) + n. 3 placche (grandi etichette di 25 cm di lato) di figura n. 1 (1 sui due lati e 1 post.) + n. 3 etichette di figura n. 2
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
Con 2 pannelli di segnalazione arancio senza numeri (ant. e post.) + n. 3 placche (grandi etichette di 25 cm di lato) di figura n. 1 (1 sui due lati e 1 post.) + n. 3 etichette di figura n. 2
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
Con 2 pannelli di segnalazione arancio senza numeri (ant. e post.) + n. 3 placche (grandi etichette di 25 cm di lato) di figura n. 1 contenenti le indicazioni previste (1 sui due lati e 1 post.)
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
Con 2 pannelli di segnalazione arancio senza numeri (ant. e post.) + n. 3 placche (grandi etichette di 25 cm di lato) di figura n. 1 contenenti le indicazioni previste (1 sui due lati e 1 post.)
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
Con 2 pannelli di segnalazione arancio senza numeri (ant. e post.) + n. 3 placche (grandi etichette di 25 cm di lato) di figura n. 1 contenenti le indicazioni previste (1 sui due lati e 1 post.)
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
Con 8 placche (grandi etichette di 25 cm di lato): 4 di figura n. 1 e 4 di figura n. 2 (1 sui due lati)
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
Con 8 placche (grandi etichette di 25 cm di lato): 4 di figura n. 1 e 4 di figura n. 2 (1 sui due lati)
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
Con 8 placche (grandi etichette di 25 cm di lato): 4 di figura n. 1 e 4 di figura n. 2 (1 sui due lati)
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
I carichi completi non necessitano di segnalazioni
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
I carichi completi non necessitano di segnalazioni
Come deve essere segnalato un veicolo chiuso che viaggia a carico completo con merci della classe 1 aventi codice di classificazione 1.4G e 1.2C?
I carichi completi non necessitano di segnalazioni
Come devono essere segnalati gli autoveicoli trasportanti merci della classe 1?
Solamente con le etichette (1 posteriore + 1 sui due lati) che si riferiscono alle merci esplosive più pericolose
Cosa s'intende per MEMU?
Per esempio, un veicolo attrezzato per il trasporto di alcune merci pericolose che vengono usate per la fabbricazione di esplosivi direttamente sul luogo di impiego (per esempio in una cava)
Cosa s'intende per MEMU?
Un tipo speciale di imballaggio per il trasporto stradale di materie esplosive
Cosa s'intende per MEMU?
Un veicolo attrezzato con compartimenti separati per diversi tipi di esplosivi incompatibili tra loro
Cosa s'intende per MEMU?
Un veicolo per il trasporto di merci non pericolose che durate il viaggio diventano pericolose
Cosa s'intende per MEMU?
Una unità composta da recipienti per il trasporto di merci pericolose e di equipaggiamenti per la fabbricazione di esplosivi direttamente sul luogo di impiego.
Cosa s'intende per MEMU?
Unità mobile di fabbricazione di esplosivi
Di quali equipaggiamenti diversi ADR, devono essere provviste le unità di trasporto della classe 1?
Degli equipaggiamenti necessari per prendere le misure supplementari e speciali indicati nelle istruzioni scritte
Di quali equipaggiamenti diversi ADR, devono essere provviste le unità di trasporto della classe 1?
Degli equipaggiamenti specifici per la protezione della popolazione
Di quali equipaggiamenti diversi ADR, devono essere provviste le unità di trasporto della classe 1?
Della scopa, della pala (badile), del telo copri tombino e del materiale assorbente appropriato
Di quali equipaggiamenti diversi ADR, devono essere provviste le unità di trasporto della classe 1?
Di due segnali di avvertimento autoportanti (per esempio coni e triangoli riflettenti)
Di quali equipaggiamenti diversi ADR, devono essere provviste le unità di trasporto della classe 1?
Di un ceppo di dimensioni adeguate alla massa del veicolo e al diametro delle ruote e una lampada portatile antiscintilla per ogni membro dell'equipaggio
Di quali equipaggiamenti diversi ADR, devono essere provviste le unità di trasporto della classe 1?
Di un telo copri tombino e del materiale assorbente appropriato
Di quali equipaggiamenti diversi ADR, devono essere provviste le unità di trasporto della classe 1?
Di una lampada portatile e di un indumento fluorescente, per ogni membro dell'equipaggio
Durante i controlli relativi ai trasporti di merci pericolose con veicoli tipo EX/II o EX/III, quali tra le seguenti sono considerate infrazioni gravi, perché possono pregiudicare la sicurezza?
Il carico del veicolo oltre le quantità massime consentite
Durante i controlli relativi ai trasporti di merci pericolose con veicoli tipo EX/II o EX/III, quali tra le seguenti sono considerate infrazioni gravi, perché possono pregiudicare la sicurezza?
La mancata sostituzione del filtro del gasolio del motore
Durante i controlli relativi ai trasporti di merci pericolose con veicoli tipo EX/II o EX/III, quali tra le seguenti sono considerate infrazioni gravi, perché possono pregiudicare la sicurezza?
Veicoli che presentano fughe di materie pericolose dovute a mancanza di tenuta del vano di carico o degli imballaggi
Durante i controlli relativi ai trasporti di merci pericolose con veicoli tipo EX/II o EX/III, quali tra le seguenti sono considerate infrazioni gravi, perché possono pregiudicare la sicurezza?
Veicoli con carrozzeria presentante tracce di ruggine
Durante i controlli relativi ai trasporti di merci pericolose con veicoli tipo EX/II o EX/III, quali tra le seguenti sono considerate infrazioni gravi, perché possono pregiudicare la sicurezza?
Veicoli sprovvisti di catadiottri laterali
Durante i controlli relativi ai trasporti di merci pericolose con veicoli tipo EX/II o EX/III, quali tra le seguenti sono considerate infrazioni gravi, perché possono pregiudicare la sicurezza?
Veicoli sprovvisti o carenti di pannelli di segnalazione arancio o di placche (grandi etichette di 25 cm di lato) oppure provvisti di pannelli o placche non regolamentari
Durante il percorso, il conducente di un'unità di trasporto della classe 1:
Deve effettuare ispezioni al compartimento di carico e in caso di spostamenti dei colli interrompere il trasporto e chiedere l'intervento delle forze dell'ordine
Durante il percorso, il conducente di un'unità di trasporto della classe 1:
Deve effettuare ispezioni al compartimento di carico per apportare eventuali nuovi ammaraggi nel caso di spostamenti dei colli o intervenire per eliminare inizi di perdite dagli stessi
Durante il percorso, il conducente di un'unità di trasporto della classe 1:
Deve intervenire tempestivamente se si manifestano inizi d'incendio sul veicolo (cabina, motore, pneumatici)
Durante il percorso, il conducente di un'unità di trasporto della classe 1:
In caso di propagazione dell'incendio al carico (vano di carico), deve abbandonare la lotta contro l'incendio, allontanarsi rapidamente e impedire a tutti di avvicinarsi al veicolo
Durante il percorso, il conducente di un'unità di trasporto della classe 1:
In caso di propagazione dell'incendio al carico (vano di carico), deve comunque proseguire la lotta contro il fuoco per evitare catastrofi
Durante il percorso, il conducente di un'unità di trasporto della classe 1:
Se il suo veicolo fà parte di un convoglio di più veicoli, deve viaggiare mantenendo una distanza di almeno 500 m dal veicolo che lo precede
Durante il percorso, il conducente di un'unità di trasporto della classe 1:
Se il suo veicolo fa' parte di un convoglio di più veicoli, deve viaggiare mantenendo una distanza di almeno 50 m dal veicolo che lo precede
Durante il percorso, il conducente di un'unità di trasporto della classe 1:
Se si manifestano inizi d'incendio sul veicolo (cabina, motore, pneumatici), data la natura della merce, deve abbandonarlo rapidamente per mettersi in salvo
Durante il trasporto di esplosivi è obbligatoria la presenza a bordo del veicolo di un agente riconosciuto?
Si eccetto quando sono trasportati con furgoni frigoriferi
Durante il trasporto di esplosivi è obbligatoria la presenza a bordo del veicolo di un agente riconosciuto?
Si se lo prevede il regolamento nazionale
Durante il trasporto di esplosivi è obbligatoria la presenza a bordo del veicolo di un agente riconosciuto?
Solo in caso di percorsi superiori ai 100 km o alle due ore di viaggio
Durante il trasporto di esplosivi è obbligatoria la presenza a bordo del veicolo di un agente riconosciuto?
Solo se lo speditore ed il destinatario della merce lo richiedono
Durante il trasporto di esplosivi è obbligatoria la presenza a bordo del veicolo di un agente riconosciuto?
Soltanto per le materie esplosive trasportate con veicoli della tipologia EX/II
Durante il trasporto di esplosivi è obbligatoria la presenza a bordo del veicolo di un agente riconosciuto?
Soltanto per le materie esplosive trasportate con veicoli della tipologia EX/III
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Anche il certificato d'approvazione ADR per i trasporti internazionali (cosiddetto "barrato rosa") per il trattore stradale, se ricorre il caso
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Anche il certificato d'approvazione ADR per i trasporti internazionali (cosiddetto "barrato rosa") per il trattore stradale, se ricorre il caso
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Anche il certificato d'approvazione ADR per i trasporti internazionali (cosiddetto "barrato rosa") per il trattore stradale, se ricorre il caso
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il certificato d'approvazione ADR del veicolo per i trasporti internazionali (cosiddetto "barrato rosa")
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il certificato d'approvazione ADR del veicolo per i trasporti internazionali (cosiddetto "barrato rosa")
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il certificato d'approvazione ADR del veicolo per i trasporti internazionali (cosiddetto "barrato rosa")
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il certificato di formazione professionale ADR dell'autista
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il certificato di formazione professionale ADR dell'autista
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il certificato di formazione professionale ADR dell'autista
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il certificato di pulizia del vano di carico
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il certificato di pulizia del vano di carico
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il certificato di pulizia del vano di carico
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il documento di trasporto riportante tra l'altro il numero ONU, la denominazione, il codice di classificazione, la massa netta in kg della materia, il codice di restrizione galleria
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il documento di trasporto riportante tra l'altro il numero ONU, la denominazione, il codice di classificazione, la massa netta in kg della materia, il codice di restrizione galleria
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il documento di trasporto riportante tra l'altro il numero ONU, la denominazione, il codice di classificazione, la massa netta in kg della materia, il codice di restrizione galleria
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il documento speciale (libretto) del furgone o del telone
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il documento speciale (libretto) del furgone o del telone
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il documento speciale (libretto) del furgone o del telone
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
il piano della sicurezza (security) dell'azienda
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
il piano della sicurezza (security) dell'azienda
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
il piano della sicurezza (security) dell'azienda
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il tagliando dell'assicurazione
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il tagliando dell'assicurazione
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Il tagliando dell'assicurazione
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
La tassa di possesso
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
La tassa di possesso
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
La tassa di possesso
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Le istruzioni scritte
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Le istruzioni scritte
I documenti di bordo specificatamente obbligatori per un trasporto internazionale di merci esplosive sono:
Le istruzioni scritte
I rimorchi o semirimorchi di tipo "EX/III", adibiti al trasporto di materie esplosive, devono essere muniti:
Di impianto elettrico canalizzato in tubi o in guaine idonei
I rimorchi o semirimorchi di tipo "EX/III", adibiti al trasporto di materie esplosive, devono essere muniti:
Di n. 1 serbatoio di circa 50 litri, per spegnere eventuali inizi d'incendio
I rimorchi o semirimorchi di tipo "EX/III", adibiti al trasporto di materie esplosive, devono essere muniti:
Di sistema rallentatore di velocità da usarsi nelle lunghe discese
I rimorchi o semirimorchi di tipo "EX/III", adibiti al trasporto di materie esplosive, devono essere muniti:
Di un dispositivo che limiti la velocità della motrice
I rimorchi o semirimorchi di tipo "EX/III", adibiti al trasporto di materie esplosive, devono essere muniti:
Di un impianto d' illuminazione del vano di carico (se presente), di tipo antideflagrante con interruttore esterno
I rimorchi o semirimorchi di tipo "EX/III", adibiti al trasporto di materie esplosive, devono essere muniti:
Se hanno una massa complessiva superiore a 10 t, di sistema antibloccaggio ruote (ABS)
I veicoli a motore di tipo "EX/III" adibiti al trasporto di materie esplosive, devono essere equipaggiati:
Di cabina costruita con materiali difficilmente infiammabili
I veicoli a motore di tipo "EX/III" adibiti al trasporto di materie esplosive, devono essere equipaggiati:
Di sistema di riscaldamento non alimentato con combustibile gassoso
I veicoli a motore di tipo "EX/III" adibiti al trasporto di materie esplosive, devono essere equipaggiati:
Di un dispositivo stabilizzatore della velocità nelle lunghe discese, che impieghi soltanto i freni di servizio o di soccorso
I veicoli a motore di tipo "EX/III" adibiti al trasporto di materie esplosive, devono essere equipaggiati:
Di un sistema antibloccaggio ruote (ABS) che rallenti la velocità senza utilizzare il freno di servizio
I veicoli a motore di tipo "EX/III" adibiti al trasporto di materie esplosive, devono essere equipaggiati:
Di un sistema rallentatore di velocità nelle lunghe discese se di massa complessiva superiore a 16 t
I veicoli a motore di tipo "EX/III" adibiti al trasporto di materie esplosive, devono essere equipaggiati:
Una barra antincastro anteriore e una posteriore
I veicoli a motore di tipo "EX/III" adibiti al trasporto di materie esplosive, devono essere muniti:
Di sistema per il bloccaggio contemporaneo di tutte le ruote
I veicoli a motore di tipo "EX/III" adibiti al trasporto di materie esplosive, devono essere muniti:
Di sistema rallentatore dell'immissione aria nel circuito frenante
I veicoli a motore di tipo "EX/III" adibiti al trasporto di materie esplosive, devono essere muniti:
Se hanno una massa complessiva superiore a 16 t, di sistema rallentatore di velocità (o freno di resistenza)
I veicoli caricati con materie o oggetti esplosivi sotto i limiti di esenzione in quantità limitata per unità di trasporto (secondo 1.1.3.6 ADR) ?.
Devono comunque essere muniti delle segnalazioni ADR (pannelli di segnalazione arancio e placche (grandi et
I veicoli caricati con materie o oggetti esplosivi sotto i limiti di esenzione in quantità limitata per unità di trasporto (secondo 1.1.3.6 ADR) ?.
Devono comunque essere muniti di un estintore di 2 kg
I veicoli caricati con materie o oggetti esplosivi sotto i limiti di esenzione in quantità limitata per unità di trasporto (secondo 1.1.3.6 ADR) ?.
Devono essere provvisti degli equipaggiamenti per la protezione a tutela della popolazione
I veicoli caricati con materie o oggetti esplosivi sotto i limiti di esenzione in quantità limitata per unità di trasporto (secondo 1.1.3.6 ADR) ?.
Devono essere provvisti degli equipaggiamenti per la protezione del conducente
I veicoli caricati con materie o oggetti esplosivi sotto i limiti di esenzione in quantità limitata per unità di trasporto (secondo 1.1.3.6 ADR) ?.
Devono essere provvisti degli equipaggiamenti per la protezione dell'ambiente
I veicoli caricati con materie o oggetti esplosivi sotto i limiti di esenzione in quantità limitata per unità di trasporto (secondo 1.1.3.6 ADR) ?.
Non hanno l'obbligo di essere muniti di tutti gli equipaggiamenti previsti ADR
I veicoli caricati con materie o oggetti esplosivi sotto i limiti di esenzione in quantità limitata per unità di trasporto (secondo 1.1.3.6 ADR) ?.
Non necessitano delle segnalazioni ADR (pannelli di segnalazione arancio e placche (grandi etichette di 25
I veicoli caricati con materie o oggetti esplosivi sotto i limiti di esenzione in quantità limitata per unità di trasporto (secondo 1.1.3.6 ADR) ?.
Possono essere condotti da conducenti sprovvisti di certificato di formazione professionale ADR
I veicoli che trasportano materie esplosive possono effettuare soste?
Mai nel modo più assoluto
I veicoli che trasportano materie esplosive possono effettuare soste?
Sì, ma per alcuni esplosivi, devono essere rispettate anche le disposizioni previste dal piano della sicurezza (security) predisposto dall'impresa di trasporto per impedire ogni uso imp
I veicoli che trasportano materie esplosive possono effettuare soste?
Sì, ma se l'arresto è assolutamente necessario in prossimità di luoghi pubblici (centri abitati), occorre mantenere una distanza di almeno 50 metri tra i veicoli in stazionamento
I veicoli che trasportano materie esplosive possono effettuare soste?
Sì, ma solo in autostrada
I veicoli che trasportano materie esplosive possono effettuare soste?
Sì, ma solo se lo prevede il piano di sicurezza (security) del destinatario della merce
I veicoli che trasportano materie esplosive possono effettuare soste?
Sì, per esigenze di servizio
I veicoli che trasportano materie esplosive possono effettuare soste?
Sì, per esigenze di servizio e possibilmente lontano da centri abitati
I veicoli che trasportano materie esplosive possono effettuare soste?
Sì, sempre e ovunque
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose
Deve essere rilasciato a tutti i veicoli adibiti al trasporto di colli, qualunque siano le classi trasportate
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose
Deve essere rilasciato ai veicoli adibiti al trasporto di colli delle classi 2-3-4.1-4.2-4.3-5.1-6.1-8-9
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose
Deve essere rilasciato ai veicoli porta-container se trasportano container carichi di colli di tutte le classi, esclusa la classe 1
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose
È un documento attestante che il veicolo soddisfa le norme ADR per trasportare determinate merci pericolose della classe 1
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose
Può essere rilasciato a determinati veicoli adibiti al trasporto di colli della classe 1
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose
Può essere rilasciato solo dall'Autorità competente
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose della classe 1:
Attesta che i veicoli EX/II ed EX/III sono conformi alle norme ADR
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose della classe 1:
Autorizza al trasporto internazionale anche materie pericolose non elencate purché appartenenti alla stessa classe
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose della classe 1:
Contiene i dati della carrozzeria, il tipo di furgonatura e gli equipaggiamenti per l'ammarraggio
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose della classe 1:
Contiene il numero di targa (o del telaio), il nome del proprietario, le materie trasportabili e la scadenza di validità
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose della classe 1:
Deve essere redatto solo nella lingua italiana
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose della classe 1:
Deve essere rilasciato soltanto per i trasporti nazionali
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose della classe 1:
È obbligatorio per i trasporti tra i paesi della Comunità Europea e quelli aderenti all'ADR
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose della classe 1:
È un foglio con una barra rosa diagonale
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose della classe 1:
Ha validità 3 anni dalla data di rilascio
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose della classe 1:
Ha validità 6 mesi dalla data di rilascio
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose della classe 1:
Ha validità un anno solare dalla data di rilascio
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per i veicoli trasportanti merci pericolose della classe 1:
Viene rilasciato dall'autorità competente del Paese di immatricolazione dell'unità di trasporto
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per le unità di trasporto del tipo "EX/II" o "EX/III" trasportanti merci pericolose della classe 1 ...
Autorizza al trasporto internazionale anche materie pericolose in cisterna di altre classi
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per le unità di trasporto del tipo "EX/II" o "EX/III" trasportanti merci pericolose della classe 1 ...
Autorizza il veicolo al trasporto delle materie di classe 1
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per le unità di trasporto del tipo "EX/II" o "EX/III" trasportanti merci pericolose della classe 1 ...
Contiene i dati del veicolo, le sue dimensioni, il tipo di materiale e lo spessore delle pareti e le materie trasportabili
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per le unità di trasporto del tipo "EX/II" o "EX/III" trasportanti merci pericolose della classe 1 ...
Contiene le date di scadenza delle prove periodiche della cisterna, le materie trasportabili e la sua validità
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per le unità di trasporto del tipo "EX/II" o "EX/III" trasportanti merci pericolose della classe 1 ...
Contiene tra l'altro il numero di targa (o del telaio), il nome del proprietario e la scadenza di validità
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per le unità di trasporto del tipo "EX/II" o "EX/III" trasportanti merci pericolose della classe 1 ...
Ha validità 3 anni dalla data di rilascio
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per le unità di trasporto del tipo "EX/II" o "EX/III" trasportanti merci pericolose della classe 1 ...
Ha validità un anno solare dalla data di rilascio
Il certificato d'approvazione ADR (cosiddetto "barrato rosa") per le unità di trasporto del tipo "EX/II" o "EX/III" trasportanti merci pericolose della classe 1 ...
Viene rilasciato dall'organismo competente del paese d'immatricolazione del veicolo e ha validità 1 anno dalla data di rilascio
Il certificato di formazione professionale ADR specializzazione esplosivi è obbligatorio (eccetto i trasporti sotto i limiti di esenzione in 1.1.3.6. ADR):
Per quanto riguarda i pesi e dimensioni, per tutti i veicoli qualunque sia il loro peso massimo ammissibile (peso totale a carico)
Il certificato di formazione professionale ADR specializzazione esplosivi è obbligatorio (eccetto i trasporti sotto i limiti di esenzione in 1.1.3.6. ADR):
Per quanto riguarda i pesi e dimensioni, solo per i veicoli aventi peso massimo ammissibile (peso totale a carico) superiore a 3,5 t
Il certificato di formazione professionale ADR specializzazione esplosivi è obbligatorio (eccetto i trasporti sotto i limiti di esenzione in 1.1.3.6. ADR):
Per quanto riguarda le materie trasportate, per tutti i veicoli trasportanti materie esplosive appartenenti a qualunque divisione
Il certificato di formazione professionale ADR specializzazione esplosivi è obbligatorio (eccetto i trasporti sotto i limiti di esenzione in 1.1.3.6. ADR):
Per quanto riguarda le materie trasportate, solo per i veicoli trasportanti materie esplosive appartenenti alle divisioni 1.1 - 1.2
Il certificato di formazione professionale ADR specializzazione esplosivi è obbligatorio (eccetto i trasporti sotto i limiti di esenzione in 1.1.3.6. ADR):
Per tutti i veicoli trasportanti materie appartenenti alla classe 1, qualunque sia il loro peso massimo ammissibile (peso totale a carico)
Il certificato di formazione professionale ADR specializzazione esplosivi è obbligatorio (eccetto i trasporti sotto i limiti di esenzione in 1.1.3.6. ADR):
Solo per i veicoli trasportanti materie appartenenti ai gruppi di compatibilità da A) ad F), aventi peso massimo ammissibile (peso totale a carico) inferiore a 3,5 t
Le unità di trasporto autorizzate (secondo l'ADR) al trasporto di materie e oggetti esplosivi sono:
Unità di trasporto "tipo A"
Le unità di trasporto autorizzate (secondo l'ADR) al trasporto di materie e oggetti esplosivi sono:
Unità di trasporto "tipo E1"
Le unità di trasporto autorizzate (secondo l'ADR) al trasporto di materie e oggetti esplosivi sono:
Unità di trasporto "tipo EX-1"
Le unità di trasporto autorizzate (secondo l'ADR) al trasporto di materie e oggetti esplosivi sono:
Unità di trasporto "tipo IV"
Le unità di trasporto autorizzate (secondo l'ADR) al trasporto di materie e oggetti esplosivi sono:
Unità di trasporto di tipo "EX/II"
Le unità di trasporto autorizzate (secondo l'ADR) al trasporto di materie e oggetti esplosivi sono:
Unità di trasporto di tipo "EX/III"
Le unità di trasporto di tipo "EX/II":
Devono avere il motore posizionato o schermato in modo tale da non provocare surriscaldamenti all'interno del vano di carico
Le unità di trasporto di tipo "EX/II":
Devono avere il tubo di scappamento posizionato o schermato in modo tale da non provocare surriscaldamenti all'interno del vano di carico
Le unità di trasporto di tipo "EX/II":
Devono avere il tubo di scappamento posto davanti alla parete anteriore del cassone e rivolto verso l'alto (marmitta verticale)
Le unità di trasporto di tipo "EX/II":
Devono avere l'impianto elettrico canalizzato in tubi o in guaine idonei
Le unità di trasporto di tipo "EX/II":
Devono avere le batterie protette dagli urti ed i loro morsetti devono essere protetti da un coperchio elettricamente isolante
Le unità di trasporto di tipo "EX/II":
Devono avere un cassone robusto, in grado di proteggere la merce caricata e privo di interstizi che possano far fuoriuscire parte del carico
Le unità di trasporto di tipo "EX/II":
Devono essere munite obbligatoriamente di staccabatterie con comandi manuali interno ed esterno ed avere l'impianto elettrico canalizzato in tubi o in guaine idonei
Le unità di trasporto di tipo "EX/II":
Devono essere munite, quando trainano un rimorchio, di un dispositivo di ritenuta o di frenatura del rimorchio stesso, in caso di rottura del dispositivo di traino
Le unità di trasporto di tipo "EX/II":
Possono essere solo veicoli chiusi o telonati, con telone impermeabile, difficilmente infiammabile e di dimensioni tali da coprire per almeno 20 cm tutti i lati del cassone
Le unità di trasporto di tipo "EX/II":
Sono quelle che, in linea generale, possono trasportare maggiori quantità di materie esplosive
Le unità di trasporto di tipo "EX/III":
Devono avere carrozzeria in grado di garantire che non si raggiungano localmente temperature superiori alla temperatura corporea umana (37°C) all'interno del vano di carico, nei 15 minuti che seguono un incendio
Le unità di trasporto di tipo "EX/III":
Hanno le stesse caratteristiche delle unità di tipo "EX/II" per quanto riguarda: motore, tubo di scappamento e serbatoio del carburante
Le unità di trasporto di tipo "EX/III":
Possono essere solo veicoli telonati, con telone impermeabile, difficilmente infiammabile e di dimensioni tali da coprire per almeno 20 cm tutti i lati del cassone
Le unità di trasporto di tipo "EX/III":
Sono quelle che, in linea generale, possono trasportare maggiori quantità di materie esplosive
Le unità di trasporto di tipo "EX/III":
Sono quelle che, in linea generale, possono trasportare minori quantità di materie esplosive
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare il conducente durante il trasporto di colli della classe 1?
Anche durante la guida deve costantemente indossare gli equipaggiamenti di protezione individuale
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare il conducente durante il trasporto di colli della classe 1?
Deve assolutamente evitare l'uso del radiotelefono per comunicare notizie relative al trasporto, poiché la telefonata potrebbe provocare innesco al c
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare il conducente durante il trasporto di colli della classe 1?
Deve controllare che le porte del compartimento di carico siano chiuse
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare il conducente durante il trasporto di colli della classe 1?
Guidare soltanto nelle ore notturne
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare il conducente durante il trasporto di colli della classe 1?
In caso d'incidente deve informare urgentemente le autorità di soccorso
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare il conducente durante il trasporto di colli della classe 1?
In generale, in caso d'interruzione (sosta o stazionamento) del trasporto deve assicurare la sorveglianza dell'unità di trasporto
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare un conducente al carico?
Accettare al carico anche colli non in perfette condizioni, ma solo dopo averlo comunicato allo speditore ed aver espresso riserve scritte sul documento di trasporto
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare un conducente al carico?
Controllare lo stato dei colli e caricarli anche se privi di etichettatura, ma a patto che siano in ottimo stato e chiusi perfettamente
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare un conducente al carico?
Controllare lo stato dei colli e caricarli soltanto se sono in ottimo stato con le chiusure perfette e muniti di etichettatura, marcature ed iscrizioni
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare un conducente al carico?
Dovendo illuminare il compartimento di carico, utilizzare l'impianto elettrico del veicolo e/o le lampade portatili a norma ADR
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare un conducente al carico?
Escludere dal trasporto (non accettare) i colli danneggiati o che presentano perdite (anche se piccole)
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare un conducente al carico?
In caso di carico incompleto, posizionare i colli iniziando dalla parete posteriore del compartimento di carico
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare un conducente al carico?
In caso di necessità, ovvero di guasto dell'impianto d'illuminazione del compartimento di carico, utilizzare per tempi molto brevi lampade a petrolio controvento
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare un conducente al carico?
Innanzi tutto provvedere al controllo e, se necessario ad una pulizia minuziosa della superficie del compartimento di carico
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare un conducente al carico?
Movimentare o far movimentare i colli con cautela, senza sottoporli ad urti o sfregamenti, quindi fissarli in modo da impedire ogni movimento
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare un conducente al carico?
Non caricare colli racchiusi in sovrimballaggi, per esempio pallets con pellicola di plastica
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare un conducente al carico?
Non fissare con funi o altri sistemi i colli che pesano più di 100 kg
Quali comportamenti/precauzioni deve adottare un conducente al carico?
Stivare i colli rispettando eventuali marcature relative al posizionamento (per esempio secondo il marchio di figura 37, cioè con le 2 frecce verso l'alto)
Quali condizioni richiede l'ADR per la circolazione delle MEMU?
Devono essere segnalate ed etichettate come per le altre unità di trasporto in funzione delle merci pericolose che trasportano
Quali condizioni richiede l'ADR per la circolazione delle MEMU?
Devono essere segnalate solo con le etichette della figura n. 1
Quali condizioni richiede l'ADR per la circolazione delle MEMU?
Il conducente di una MEMU deve essere in possesso del CFP con le specializzazioni richieste dall'ADR per le merci pericolose che devono essere trasportate.
Quali condizioni richiede l'ADR per la circolazione delle MEMU?
Il conducente di una MEMU deve essere in possesso di CFP base con tutte le specializzazioni: esplosivi, cisterne e radioattivi
Quali condizioni richiede l'ADR per la circolazione delle MEMU?
Per le MEMU non sono necessarie segnalazioni di pericolo
Quali condizioni richiede l'ADR per la circolazione delle MEMU?
Possono essere guidate solo da conducenti in possesso di un CFP con specializzazione MEMU
Quali delle seguenti affermazioni relative ai luoghi di carico e scarico delle merci esplosive sono corrette?
È ammesso (senza informare le autorità preposte) caricare e scaricare in un luogo pubblico al di fuori degli agglomerati urbani, in caso di giustificati motivi (casi d'emergenza) legati alla sicurezza
Quali delle seguenti affermazioni relative ai luoghi di carico e scarico delle merci esplosive sono corrette?
È ammesso caricare e scaricare in un luogo pubblico all'interno degli agglomerati urbani, solo dopo aver avvertito il destinatario della merce prima dell'arrivo
Quali delle seguenti affermazioni relative ai luoghi di carico e scarico delle merci esplosive sono corrette?
È ammesso, anche senza informare le autorità preposte, caricare e scaricare in un luogo pubblico all'interno degli agglomerati urbani, in caso di giustificati motivi (casi d'emergenza) legati alla sicurezza
Quali delle seguenti affermazioni relative ai luoghi di carico e scarico delle merci esplosive sono corrette?
È sempre vietato caricare e scaricare in un luogo pubblico all'interno degli agglomerati urbani
Quali delle seguenti affermazioni relative ai luoghi di carico e scarico delle merci esplosive sono corrette?
È vietato caricare e scaricare in un luogo pubblico al di fuori degli agglomerati urbani, senza avere prima avvertito le autorità preposte
Quali delle seguenti affermazioni relative ai luoghi di carico e scarico delle merci esplosive sono corrette?
È vietato caricare e scaricare in un luogo pubblico all'interno degli agglomerati urbani, senza avere un permesso speciale delle autorità preposte
Quali delle seguenti affermazioni riguardanti la segnalazione dei container carichi di colli della classe 1 vi sembrano corrette?
Sui due lati e sulle estremità del container devono essere apposte le placche (grandi etichette di 25 cm di lato) corrispondenti alle etichette presenti sui colli, ma non i pannelli di segnalazione arancio perché sono già sull'unità di trasporto
Quali delle seguenti affermazioni riguardanti la segnalazione dei container carichi di colli della classe 1 vi sembrano corrette?
Sui due lati e sulle estremità del container devono essere apposte le placche (grandi etichette di 25 cm di lato) corrispondenti alle etichette presenti sui colli, oppure le 4 placche (grandi etichette di 25 cm di lato) che si riferiscono alla divisione più pericolosa
Quali delle seguenti affermazioni riguardanti la segnalazione dei container carichi di colli della classe 1 vi sembrano corrette?
Sui due lati e sulle estremità del container non vanno apposti i pannelli di segnalazione arancio con numeri d'identificazione
Quali delle seguenti affermazioni riguardanti la segnalazione dei container carichi di colli della classe 1 vi sembrano corrette?
Sulla parete esterna del container devono essere apposti tutti i numeri ONU presenti sui colli
Quali delle seguenti affermazioni riguardanti la segnalazione dei container carichi di colli della classe 1 vi sembrano corrette?
Sulla parete esterna del container non devono essere apposti né pannelli di segnalazione arancio né placche (grandi etichette di 25 cm di lato)
Quali delle seguenti affermazioni riguardanti la segnalazione dei container carichi di colli della classe 1 vi sembrano corrette?
Sulla parete esterna del container non vanno mai apposte placche (grandi etichette di 25 cm di lato)
Quali materie ed oggetti della classe 1 trasportate in container per colli devono essere trasportate esclusivamente a carico completo?
La divisione 1.4 con gruppo di compatibilità S
Quali materie ed oggetti della classe 1 trasportate in container per colli devono essere trasportate esclusivamente a carico completo?
La divisione 1.6
Quali materie ed oggetti della classe 1 trasportate in container per colli devono essere trasportate esclusivamente a carico completo?
Le divisioni 1.3 - 1.4 - 1.6
Quali materie ed oggetti della classe 1 trasportate in container per colli devono essere trasportate esclusivamente a carico completo?
Le materie e gli oggetti appartenenti a tutte le divisioni
Quali materie ed oggetti della classe 1 trasportate in container per colli devono essere trasportate esclusivamente a carico completo?
Le materie e gli oggetti appartenenti a tutte le divisioni aventi però gruppo di compatibilità L
Quali materie ed oggetti della classe 1 trasportate in container per colli devono essere trasportate esclusivamente a carico completo?
Le materie e gli oggetti del gruppo di compatibilità L
Quali materie ed oggetti della classe 1 trasportate in container per colli devono essere trasportate esclusivamente a carico completo?
Le materie e gli oggetti delle divisioni 1.1 - 1.2 - 1.3 - 1.4 - 1.5 e 1.6 aventi gruppo di compatibilità L
Quali operazioni deve assicurare il conducente al carico di colli esplosivi in un veicolo?
A fine carico, assicurare il telone ben teso, in modo che chiuda completamente la cassa del veicolo su tutti i lati, scendendo di almeno 20 cm lungo le sponde
Quali operazioni deve assicurare il conducente al carico di colli esplosivi in un veicolo?
Assicurarsi che il carico non superi la quantità limite prevista per il veicolo di tipo (EX/II, EXIII)
Quali operazioni deve assicurare il conducente al carico di colli esplosivi in un veicolo?
Consentire in via eccezionale che il carico non sia coperto con il telone
Quali operazioni deve assicurare il conducente al carico di colli esplosivi in un veicolo?
Escludere dal trasporto (non accettare) i colli costituiti da imballaggi metallici
Quali operazioni deve assicurare il conducente al carico di colli esplosivi in un veicolo?
Non fissare il telone se il percorso è inferiore a 50 km
Quali operazioni deve assicurare il conducente al carico di colli esplosivi in un veicolo?
Stivare i colli iniziando dalla parete anteriore del compartimento di carico
Quando il conducente deve togliere dal veicolo o mascherare le segnalazioni (placche - grandi etichette di 25 cm di lato) e pannelli di segnalazione arancio senza numeri)?
Dopo aver scaricato l'ultimo collo etichettato con una etichetta di figure n. 1, n. 2, n. 3 e n. 4
Quando il conducente deve togliere dal veicolo o mascherare le segnalazioni (placche - grandi etichette di 25 cm di lato) e pannelli di segnalazione arancio senza numeri)?
Durante il trasporto di imballaggi vuoti non puliti
Quando il conducente deve togliere dal veicolo o mascherare le segnalazioni (placche - grandi etichette di 25 cm di lato) e pannelli di segnalazione arancio senza numeri)?
Durante il trasporto di imballaggi vuoti puliti o bonificati
Quando il conducente deve togliere dal veicolo o mascherare le segnalazioni (placche - grandi etichette di 25 cm di lato) e pannelli di segnalazione arancio senza numeri)?
Durante il trasporto di materie esplosive presentanti pericoli secondari
Quando il conducente deve togliere dal veicolo o mascherare le segnalazioni (placche - grandi etichette di 25 cm di lato) e pannelli di segnalazione arancio senza numeri)?
Quando altre materie pericolose in colli sono caricate in comune
Quando il conducente deve togliere dal veicolo o mascherare le segnalazioni (placche - grandi etichette di 25 cm di lato) e pannelli di segnalazione arancio senza numeri)?
Quando il veicolo è completamente vuoto
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Deve contenere (oltre ai dati normali) anche la designazione tecnica (nome tecnico) della materia
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Deve contenere (oltre ai dati normali) anche la designazione tecnica (nome tecnico) della materia
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Deve contenere (oltre ai dati normali) anche la designazione tecnica (nome tecnico) della materia
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Deve contenere (oltre ai normali dati) anche la formula chimica ed i limiti di esplosività della materia
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Deve essere integrato da una copia dell'autorizzazione dell'Autorità competente che precisa le condizioni di trasporto
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Deve essere integrato da una copia dell'autorizzazione dell'Autorità competente che precisa le condizioni di trasporto
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Deve essere integrato da una copia dell'autorizzazione dell'Autorità competente che precisa le condizioni di trasporto
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Deve essere integrato da una dichiarazione di responsabilità dello speditore che precisa le condizioni di trasporto
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Deve essere integrato da una dichiarazione di responsabilità dello speditore che precisa le condizioni di trasporto
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Deve essere integrato da una dichiarazione di responsabilità dello speditore che precisa le condizioni di trasporto
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Può essere per esempio: (nome tecnico che ricorre), 1.4G, 400 kg
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Può essere per esempio: (nome tecnico che ricorre), 1.4G, 400 kg
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Può essere per esempio: (nome tecnico che ricorre), 1.4G, 400 kg
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Può essere per esempio: UN 0485 Materia esplosiva N.A.S., (nome tecnico che ricorre), 1.4G, 400 kg, (E)
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Può essere per esempio: UN 0485 Materia esplosiva N.A.S., (nome tecnico che ricorre), 1.4G, 400 kg, (E)
Quando si trasportano materie e oggetti esplosivi appartenenti a una rubrica n.a.s. (non altrimenti specificata), il documento di trasporto ...
Può essere per esempio: UN 0485 Materia esplosiva N.A.S., (nome tecnico che ricorre), 1.4G, 400 kg, (E)
Se materie o oggetti esplosivi appartenenti a differenti divisioni (con differenti etichettatura) sono trasportate in una stessa unità di trasporto, quali etichette devono essere esposte?
Soltanto quelle relative alla divisione 1.6 che è la più pericolosa
Se materie o oggetti esplosivi appartenenti a differenti divisioni (con differenti etichettatura) sono trasportate in una stessa unità di trasporto, quali etichette devono essere esposte?
Soltanto quelle relative ai gruppi di compatibilità B - C - D - E -
Se materie o oggetti esplosivi appartenenti a differenti divisioni (con differenti etichettatura) sono trasportate in una stessa unità di trasporto, quali etichette devono essere esposte?
Soltanto quelle relative alla divisione più pericolosa, nell'ordine
Se materie o oggetti esplosivi appartenenti a differenti divisioni (con differenti etichettatura) sono trasportate in una stessa unità di trasporto, quali etichette devono essere esposte?
Soltanto quelle relative alla divisione più pericolosa, nell'ordine
Se materie o oggetti esplosivi appartenenti a differenti divisioni (con differenti etichettatura) sono trasportate in una stessa unità di trasporto, quali etichette devono essere esposte?
Tutte le placche (grandi etichette di 25 cm di lato) che si riferis
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Deve contenere soltanto il numero d'identificazione e la denominazione ADR della merce
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Deve contenere soltanto il numero d'identificazione e la denominazione ADR della merce
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Deve contenere soltanto il numero d'identificazione e la denominazione ADR della merce
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Deve contenere tra l'altro il numero d'identificazione ONU, il codice di classificazione, la massa netta in kg e la denominazione ADR della merce
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Deve contenere tra l'altro il numero d'identificazione ONU, il codice di classificazione, la massa netta in kg e la denominazione ADR della merce
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Deve contenere tra l'altro il numero d'identificazione ONU, il codice di classificazione, la massa netta in kg e la denominazione ADR della merce
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Permette di conoscere gli interventi di primo soccorso
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Permette di conoscere gli interventi di primo soccorso
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Permette di conoscere gli interventi di primo soccorso
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Se compilato correttamente, consente di identificare esattamente il gruppo di compatibilità della merce
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Se compilato correttamente, consente di identificare esattamente il gruppo di compatibilità della merce
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Se compilato correttamente, consente di identificare esattamente il gruppo di compatibilità della merce
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Serve per conoscere il numero d'identificazione ONU, la denominazione, il codice di classificazione, la massa netta in kg della merce
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Serve per conoscere il numero d'identificazione ONU, la denominazione, il codice di classificazione, la massa netta in kg della merce
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Serve per conoscere il numero d'identificazione ONU, la denominazione, il codice di classificazione, la massa netta in kg della merce
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Serve soltanto per la fatturazione del trasporto
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Serve soltanto per la fatturazione del trasporto
Secondo l'ADR, il documento di trasporto relativo ad un carico di materie o oggetti esplosivi ...
Serve soltanto per la fatturazione del trasporto
Secondo l'ADR, un autoveicolo di massa complessiva maggiore di 16 t, che trasporta un container di materie della classe 1, deve essere munito:
Di limitatore di velocità
Secondo l'ADR, un autoveicolo di massa complessiva maggiore di 16 t, che trasporta un container di materie della classe 1, deve essere munito:
Di sistema antibloccaggio ABS
Secondo l'ADR, un autoveicolo di massa complessiva maggiore di 16 t, che trasporta un container di materie della classe 1, deve essere munito:
Di sistema ASTR contro lo scivolamento sul ghiaccio
Secondo l'ADR, un autoveicolo di massa complessiva maggiore di 16 t, che trasporta un container di materie della classe 1, deve essere munito:
Di sistema rallentatore dell'immissione d'energia elettrica in caso di sovracorrente
Secondo l'ADR, un autoveicolo di massa complessiva maggiore di 16 t, che trasporta un container di materie della classe 1, deve essere munito:
Di un dispositivo che rallenti la velocità nelle lunghe discese, senza dover ricorrere né ai freni di servizio,
Secondo l'ADR, un autoveicolo di massa complessiva maggiore di 16 t, che trasporta un container di materie della classe 1, deve essere munito:
Di un dispositivo rallentatore della velocità nelle lunghe discese, che impieghi i freni di servizio o di soccor
Secondo l'ADR, un container di materie della classe 1 ...
Deve avere la pavimentazione con rivestimento metallico
Secondo l'ADR, un container di materie della classe 1 ...
Deve avere le stesse caratteristiche costruttive imposte ai compartimenti di carico delle unità di trasporto del tipo "EX/II" o "EX/III" a seconda della materia trasportata
Secondo l'ADR, un container di materie della classe 1 ...
Non deve avere le stesse caratteristiche costruttive imposte ai compartimenti di carico delle unità di trasporto del tipo "EX/II" o "EX/III" perché solo i veicoli devono possederle
Secondo l'ADR, un container di materie della classe 1 ...
Può avere le pareti interne rivestite in legno ignifugo
Secondo l'ADR, un container di materie della classe 1 ...
Può non avere le caratteristiche costruttive imposte ai compartimenti di carico delle unità di trasporto del tipo "EX/II" o "EX/III" perché è certamente più robusto
Secondo l'ADR, un rimorchio o semirimorchio di massa complessiva maggiore di 10 t , destinato a trasportare container carichi di materie della classe 1, deve essere munito:
Di almeno un cuneo o ceppo di arresto
Secondo l'ADR, un rimorchio o semirimorchio di massa complessiva maggiore di 10 t , destinato a trasportare container carichi di materie della classe 1, deve essere munito:
Di impianto elettrico con cavi elettrici posti in guaine o tubi idonei
Secondo l'ADR, un rimorchio o semirimorchio di massa complessiva maggiore di 10 t , destinato a trasportare container carichi di materie della classe 1, deve essere munito:
Di sistema antibloccaggio ABS
Secondo l'ADR, un rimorchio o semirimorchio di massa complessiva maggiore di 10 t , destinato a trasportare container carichi di materie della classe 1, deve essere munito:
Di sistema ASTNR per bloccare le ruote durante la frenata
Secondo l'ADR, un rimorchio o semirimorchio di massa complessiva maggiore di 10 t , destinato a trasportare container carichi di materie della classe 1, deve essere munito:
Di un dispositivo rallentatore della velocità nelle lunghe discese, che impieghi i
Secondo l'ADR, un rimorchio o semirimorchio di massa complessiva maggiore di 10 t , destinato a trasportare container carichi di materie della classe 1, deve essere munito:
Di un sistema antibloccaggio ABS che limiti la velocità
Secondo l'ADR, un trattore per semirimorchi di massa complessiva maggiore di 16 t, destinato al traino di semirimorchi porta-container contenenti materie della classe 1, deve essere munito:
Di impianto frenante con sistema antibloccaggio ruote ABS
Secondo l'ADR, un trattore per semirimorchi di massa complessiva maggiore di 16 t, destinato al traino di semirimorchi porta-container contenenti materie della classe 1, deve essere munito:
Di sistema ASTR contro gli sbandamenti in curva
Secondo l'ADR, un trattore per semirimorchi di massa complessiva maggiore di 16 t, destinato al traino di semirimorchi porta-container contenenti materie della classe 1, deve essere munito:
Di sistema rallentatore dell'immissione aria nel circuito frenant
Secondo l'ADR, un trattore per semirimorchi di massa complessiva maggiore di 16 t, destinato al traino di semirimorchi porta-container contenenti materie della classe 1, deve essere munito:
Di un dispositivo che rallenti la velocità nelle lunghe discese,
Secondo l'ADR, un trattore per semirimorchi di massa complessiva maggiore di 16 t, destinato al traino di semirimorchi porta-container contenenti materie della classe 1, deve essere munito:
Di un dispositivo rallentatore della velocità nelle lunghe disces
Secondo l'ADR, un trattore per semirimorchi di massa complessiva maggiore di 16 t, destinato al traino di semirimorchi porta-container contenenti materie della classe 1, deve essere munito:
Di un dispositivo rallentatore della velocità nelle lunghe disces
Un autoveicolo viaggia a carico completo con materia della classe 1, come sarà segnalato?
Con due pannelli di segnalazione arancio generici (1 anteriore + 1 posteriore), di dimensioni ridotte 300 mm x 120 mm ma solo se non ci sia spazio sufficiente per quelli 400 mm x 300 mm
Un autoveicolo viaggia a carico completo con materia della classe 1, come sarà segnalato?
Con un pannello di segnalazione arancio anteriore generico e uno posteriore generico
Un autoveicolo viaggia a carico completo con materia della classe 1, come sarà segnalato?
Esponendo sui due lati e posteriormente la placca (grande etichetta di 25 cm di lato) che si riferisce alla materia esplosiva trasportata
Un autoveicolo viaggia a carico completo con materia della classe 1, come sarà segnalato?
Esponendo sui pannelli di segnalazione arancio il numero d'identificazione della materia trasportata
Un autoveicolo viaggia a carico completo con materia della classe 1, come sarà segnalato?
Non esponendo nulla (né pannelli di segnalazione arancio, né placche (grandi etichette di 25 cm di lato)), perché sono già apposte sui colli
Un autoveicolo viaggia a carico completo con materia della classe 1, come sarà segnalato?
Senza alcuna placca (grande etichetta di 25 cm di lato)
Un'unità di trasporto ADR per materie della classe 1, deve essere munita almeno dei seguenti mezzi antincendio:
Due estintori da 8 kg per l'incendio del motore e un estintore da 2 kg per il carico
Un'unità di trasporto ADR per materie della classe 1, deve essere munita almeno dei seguenti mezzi antincendio:
Due estintori per un totale minimo di 12 kg di cui almeno uno da 6 kg per veicoli di massa complessiva superiore a 7,5 t
Un'unità di trasporto ADR per materie della classe 1, deve essere munita almeno dei seguenti mezzi antincendio:
In totale di due estintori per complessivi 4 kg (2 kg + 2 kg) minimo per veicoli di massa complessiva fino a 3,5 t
Un'unità di trasporto ADR per materie della classe 1, deve essere munita almeno dei seguenti mezzi antincendio:
Un estintore da 10 kg per il motore e due estintori da 10 kg per il carico
Un'unità di trasporto ADR per materie della classe 1, deve essere munita almeno dei seguenti mezzi antincendio:
Un estintore da 2 kg + un estintore da 6 kg per veicoli di massa complessiva maggiore di 3,5 t e fino a 7,5 t
Un'unità di trasporto ADR per materie della classe 1, deve essere munita almeno dei seguenti mezzi antincendio:
Un estintore da 8 kg per l'incendio del motore e due estintori per il carico
