Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza
I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili
I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili
I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi
I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza
I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza
I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento
I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti
I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità
I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo
I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato
I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote
Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale
Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua
Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato
Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada
Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto
Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri
Il pannello in figura obbliga a tornare indietro all'imbocco della galleria
Il pannello in figura, posto all'interno di una galleria, indica la presenza di un estintore
Il pannello in figura, posto all'interno di una galleria, indica la presenza di una via di fuga
Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute
In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti
In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese
In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore
In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata
In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro
In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità
In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson
In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente
In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza
In caso di pioggia occorre frenare energicamente
In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo
In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati
In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato
In caso di pioggia occorre ridurre la velocità
Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico
Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato
Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato
Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco
Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata
Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco
Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico
Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto
Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada
Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo
Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo
Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra
Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice
Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra
Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram
Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo
Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza
Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre
Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo
Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia
Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità
Su strade coperte di neve occorre montare pneumatici per neve su tutte le ruote oppure catene sulle ruote motrici
Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi
Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare
